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スペック |
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シャーシマネジメントテクノロジー |
エンジン種類 | 水冷2ストローク単気筒 |
総排気量 | 84cm³ |
内径×行程 | 48.5mm x 45.8mm |
圧縮比 | 10.9:1 (低回転), 9.0:1 (高回転) |
弁方式 | ピストンリードバルブ (KIPS付) |
燃料供給方式 | キャブレター KEIHIN PWK28 |
点火方式 | デジタルCDI |
始動方式 | プライマリキックスターター |
潤滑方式 | 混合 (32:1) |
トランスミッション形式 | 常時嚙合式6段リターン |
一次減速比 | 3.400 (68/20) |
ギア・レシオ 1速 | 2.538 (33/13) |
ギア・レシオ 2速 | 1.875 (30/16) |
ギア・レシオ 3速 | 1.500 (27/18) |
ギア・レシオ 4速 | 1.250 (25/20) |
ギア・レシオ 5速 | 1.090 (24/22) |
ギア・レシオ 6速 | 0.956 (22/23) |
二次減速比 | 3.643 (51/14) |
トランスミッションオイル容量 | 0.7L |
クラッチ形式 | 湿式多板 / マニュアルトランスミッション |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム形式 | セミダブルクレードル (ペリメター、高張力鋼) |
懸架方式 (前) | テレスコピック (インナーチューブ径ø36mm倒立、圧側減衰力調整可能) |
懸架方式 (後) | スイングアーム (ユニトラック、圧側・伸側減衰力、スプリングプリロード調整可能) |
ホイールトラベル (前) | 275mm |
ホイールトラベル (後) | 275mm |
キャスター | 29.0° |
トレール | 97mm |
ステアリングアングル (左/右) | 45° / 45° |
タイヤサイズ (前) | 70/100-17 40M |
タイヤサイズ (後) | 90/100-14 49M |
ブレーキ形式 (前) | シングルペタルディスク (外径220mm) |
キャリパー (前) | デュアルピストン |
ブレーキ形式 (後) | シングルペタルディスク (外径184mm) |
キャリパー (後) | シングルピストン |
全長×全幅×全高 | 1,825mm x 765mm x 1,100mm |
軸間距離 | 1,260mm |
最低地上高 | 290mm |
シート高 | 830mm |
車両重量** | 74.6kg |
燃料タンク容量 | 5.0L |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
乗車定員 | 1名 |
生産国 | 日本 |
**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。
走行(航走)画像は管理された環境においてプロライダーによる走行を撮影したものです。走行(航走)に際しては適切な装備を着用の上、常に安全を心がけてください。
仕様および諸元、価格は予告なく変更することがあります。
ファミリーモデル |